IMS

FLUVIAL · TRAVAUX · PASSAGERS

Bateaux professionnels & unités de travail

Une expertise pensée pour l’exploitation, les contraintes de service et la continuité d’activité.

Bateaux de service, de travaux, de transport ou à passagers : l’état technique ne se lit pas seulement à quai. IMS rapproche les constatations de l’usage réel, des contraintes d’exploitation, de la maintenance et des échéances du dossier.

Bateau de travaux en exploitation fluviale
Illustration — Bateau de travaux en exploitation fluviale.
01

Audit d’état et aptitude au service

Examiner la coque, la propulsion, les auxiliaires, les équipements de pont et les installations de sécurité dans le périmètre convenu. Les écarts sont classés selon leur incidence sur la sécurité, la disponibilité et l’exploitation.

02

Achat, cession et valeur

Éclairer une transaction portant sur une unité professionnelle en intégrant son état, ses équipements, son historique, ses travaux prévisibles et son potentiel d’exploitation.

03

Transformation et remise à niveau

Analyser un projet de remotorisation, modification d’usage, aménagement ou mise en conformité. Les études nécessaires, contraintes réglementaires et interfaces de chantier sont identifiées en amont.

04

Appui aux exploitants et donneurs d’ordre

Constats techniques, audits ponctuels, suivi d’arrêt technique, réception de travaux et assistance lors d’échanges contradictoires. Les livrables sont adaptés aux décisions à prendre.

VOS QUESTIONS

En pratique

Intervenez-vous sur les bateaux à passagers ?

Oui, pour des missions d’expertise, de diagnostic, d’audit ou d’accompagnement définies contractuellement. Les actes réglementaires réservés à un organisme agréé restent distincts tant que l’agrément IMS est en cours.

Peut-on organiser la mission pendant un arrêt technique ?

Oui. Préparer les accès, les essais et les documents en amont permet de concentrer les examens pendant la période d’immobilisation.

UNE APPROCHE COMPLÉMENTAIRE

Voir le bateau dans son ensemble.

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